Chapa de ingeniería
| nombre del producto | Chapa EV, chapa de ingeniería y chapa reconstituida |
|---|---|
| Tamaño | 4x8, 4x73x7, 4x6, 3x6 o según sea necesario |
| Espesor | 0,1-3 mm (0,1 mm, 0,15 mm, 0,25 mm, 0,45 mm, 0,5 mm, 1,5 mm, 2,5 mm, 3 mm) |
| Calificación | Grado A, grado B |
| Especies de chapa | Chapa de fresno EV, chapa de roble EV, chapa de teca EV, chapa de Recon Gurjan/keruing, chapa de nogal EV, chapa de okoume recon, chapa de álamo recon, chapa de teca recon, chapa de sapele recon, etc. |
| Contenido de humedad | ≤ 15% |
| Aplicaciones | Utilizando como cara de madera contrachapada, MDF y tableros de bloques, como material central para la fabricación de madera contrachapada y puertas empotradas. |
| Embalaje | Embalaje estándar de paletas de exportación |
| Transporte | Por carga fraccionada o contenedor |
| El tiempo de entrega | Dentro de 10-15 días después de recibir el depósito |
El revestimiento de ingeniería (EV), también conocido como revestimiento reconstituido (recon) o revestimiento recompuesto (RV), es un producto remanufacturado. Al igual que la chapa natural, la chapa de ingeniería es madera real y nace de un núcleo natural. La diferencia es que el revestimiento se diseña mediante plantillas y moldes de tinte desarrollados previamente.
En comparación con la chapa natural, la textura y el color son más ricos y diversos. No sólo se eliminan los defectos del enchapado natural, como nudos muertos, agujeros de gusano y bordes blancos, sino que la superficie es más lisa y el color más consistente. La tasa de utilización de la madera es alta, es fácil de procesar y se puede copiar.