Casa
Chapa de enxeñería
| Nome do produto | Chapa EV, chapa de enxeñería e chapa reconstituída |
|---|---|
| Tamaño | 4x8, 4x73x7, 4x6, 3x6 ou segundo sexa necesario |
| Espesor | 0,1-3 mm (0,1 mm, 0,15 mm, 0,25 mm, 0,45 mm, 0,5 mm, 1,5 mm, 2,5 mm, 3 mm) |
| Grao | Grao A, grao B |
| Especies de chapa | Chapa de freixo EV, chapa de carballo EV, chapa de teca EV, chapa de Recon Gurjan/keruing, chapa de nogueira EV, chapa de okoume, chapa de chopo, chapa de teca, chapa de sapele etc. |
| Contido de humidade | ≤ 15 % |
| Aplicacións | Usando como cara de madeira compensada, MDF e placa de bloque, como material principal para a fabricación de madeira contrachapada e portas a ras. |
| Embalaxe | Embalaxe estándar de palés de exportación |
| Transporte | Por break bulk ou contenedor |
| Tempo de entrega | Dentro de 10-15 días despois de recibir o depósito |
A chapa de enxeñería (EV) - tamén coñecida como chapa reconstituída (recon) ou chapa recomposta (RV) - é un produto re-fabricado. Do mesmo xeito que a chapa natural, a chapa de enxeñería é de madeira real e nace dun núcleo natural. A diferenza é que a chapa está deseñada a través de modelos e moldes de tintura previamente desenvolvidos.
En comparación coa chapa natural, a textura e a cor son máis ricas e diversas. Non só se eliminan os defectos do revestimento natural, como nós mortos, buratos de verme e bordos brancos, a superficie é máis lisa e a cor máis consistente. A taxa de utilización da madeira é alta, é fácil de procesar e pódese copiar.